加拿大推出高性能复合碳纤维卫星通信天线 满意客户新式需求

加拿大推出高性能复合碳纤维卫星通信天线 满意客户新式需求 5月11日,记者了解到,Calian Group Ltd.(加拿大萨斯喀彻温省)体系工程部(SED)推出了由碳纤维复合资料构成的新式中、大口径射频(RF)天线系列。据称,轻质天线体系是Calian SED多年来研讨和开发复合资料和高功能天线规划的结晶。凭仗在先进射频地上体系方面30多年的经历,该公司规划了复合碳纤维天线,以满意先进射频地上体系客户的新式需求。 跟着卫星通信网络向Q和V波段等更高频率规模的开展,卫星射频地上体系的技能应战正在添加。在这些较高频率下,比如降雨,风和天线外表的不均匀加热等环境要素会下降信号功能。 Calian SED的新式复合碳纤维卫星通信天线旨在经过削减由钢或铝组成的传统地上体系或许发生的结构歪曲来前进功能。 “在加拿大航天局,欧洲航天局,Dominion无线电天体物理观测站,加拿大国家研讨理事会工业研讨帮助方案以及Calian SED研讨安排的立异规划团队的支持下,咱们可以进行必要的立异。Calian SED总裁帕特里克塞拉说,这种突破性技能的树立,判定和商业化。 “这些天线在射频天线规划和功能方面取得了严重前进。” 现在配备了10米或6米高功能复合碳纤维反射器和背部结构,该规划最大极限地削减了热,风和重力负载失真,在所有频段(包含Q / V规模及以上)供给了改进的功能。轻质反射器规划具有快速装置和削减运送分量的额定长处 - 这是下降布置本钱的关键要素。 Calian SED表明方案在未来推出额定的孔径尺度。 据了解,碳纤维的来源最早可追溯至1860年,英国人瑟夫·斯旺在制作电灯灯丝时发明晰碳纤维并获得了专利。碳纤维真实迎来研讨使用“井喷”阶段,仍是20世纪50年代之后的事。1958年,美国研讨人员初次发现了高功能碳纤维,日本和英国研讨人员紧随其后,对碳纤维的功能进行改进晋级。到20世纪70年代,碳纤维资料开端在战役机结构件上锋芒毕露,F-15、B-1、F-16以及F-18等战役机上都能看到碳纤维资料的身影。除美国空军的F-22和F-35战役机很多选用碳纤维复合资料外,X-47B、“全球鹰”等配备更是凭借碳纤维资料,完成了有用载荷、续航才能和生存才能的大幅度提高。 用“安如磐石、韧如发丝”来描述碳纤维资料毫不为过。别看碳纤维资料像纺织纤维相同柔软可加工,却是一种强度比钢大,且耐腐蚀、耐高温、导电导热性好的新一代高功能资料。人们平常触摸最多的碳纤维资料自行车,便是凭借了碳纤维资料没有塑性形变的特性,不光减轻了车身分量,更大大提高了自行车的使用寿命。 现在,碳纤维复合资料的特性还存在着巨大的提高空间。在碳纤维资料要点研讨的树脂范畴,碳纤维的使用将进一步提高武器配备各部件的使用寿命,并将明显改进武器配备抗冲击耐性、耐疲惫损害性、工艺性和耐湿热性。美国国家航空航天局和美国空军研讨实验室完成的3D打印,更将进一步提高加工大尺度、杂乱零部件的可靠性。 伴跟着相关技能的日渐老练和武器配备需求的不断加大,碳纤维资料的使用也日趋完善。具有轻质、高强度、耐化学腐蚀等许多长处的碳纤维资料,必然全面进军武器配备范畴,完成“上天下海”,开展前景宽广。 在航空制作范畴,碳纤维资料的使用早已不可或缺。F-35战役机飞翔头盔主体就悉数使用了高功能碳纤维资料,可将空速、航向、高度、方针信息和雷达正告等直接投射到头盔的面罩上,为飞翔员供给了史无前例的态势感知才能。2015年敞开全球飞翔之旅的“阳光动力2号”太阳能飞机,全体结构的80%都选用了碳纤维资料做“保暖外衣”,在飞翔过程中还节省出了更多的动力。除满意机体减重和特别功能需求外,能有用吸收雷达波的碳纤维资料还为战机披上了“隐身外衣”。美国B-2轰炸机的机身和F-117A战役机也都选用了碳纤维吸波资料。 相关链接:http://ucacm.com